作為一個凝汽器換管廠家，今天小編就來和大家聊一聊凝汽器為何要換管吧。

   凝汽器有殼體、水室、管板、中間管板、擋汽板和凝汽器聚集器等組成的全焊接結構。殼體和水室焊成一個整體，殼體為鋼板焊接結構。在上殼體、水室及熱井均有人孔蓋，以便檢修用。筒體內部管子用脹管法或脹焊共用固定在端管板上，中間有隔板支撐管子向上撓曲防止共振，管束布置采用HE1-6的設計技術，這是國際通用的凝汽器設計標準，用該技術設計的凝汽器為汽流向心式，弧向布置，三角形排列，七特點是汽阻小，過冷度小。

    管束中間有從進口直達熱井的寬闊汽道，兩側管束用帶形排列，在帶形外側，另為蒸汽沖刷的部分管子。采用不銹鋼，在汽道之間布置有擋汽板等防止蒸汽短路。凝汽器是汽輪發電機組重要的冷源設備，由于江河湖海水系的污染，使凝汽器冷卻管腐蝕速度加劇，造成凝汽器頻繁發生泄漏，嚴重影響正常生產。特別是銅管易受氨離子、硫化物等腐蝕而造成泄漏，同時由于銅管內壁不光滑易附著微生物及各種污垢，使銅管的使用壽命大大降低。

    凝汽器換管有許多講究。首先管板孔現場開槽脹接（銅管無須開槽，直接脹接），保證換熱管拉脫力達到1000kg以上；管板及管板孔恢復如新，管板孔無毛刺；合適的脹管率，即無欠脹又無過脹，保證脹口長期不松動、無泄漏；獨立開發系列專用換管工具，實用、高效、耐用；

    上述是小編給大家講述的凝汽器換管為何要換管。如果您想要了解更多關于凝汽器換管的信息，歡迎隨時與我們聯系。